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“双通道”与RCEP口岸协同发展推进会在怀化召开

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“双通道”与RCEP口岸协同发展推进会在怀化召开

“双通道”与RCEP口岸协同发展推进会在怀化召开

红网时刻新(xīn)闻5月9日怀化讯 (记者 杨伶霞)5月9日下午,第二届湖南(怀化)RCEP经贸博览会核心活动之一“双通道”与(yǔ)(yǔ)RCEP口岸协同发展推进会举行,各RCEP成员国、企业代表齐聚一堂,共商物流协同、产业互补与规则对接路径,共探新国际背景(guójìbèijǐng)下区域开放合作新动能(dòngnéng)。 “双通道”即共建西部(xībù)陆海新通道、面向印度洋(yìndùyáng)国际(guójì)陆海大通道。近年来,国际产业链供应链深度调整,区域经济一体化进程加快。RCEP的生效实施为亚太(yàtài)区域合作注入了新动能,而“双通道”作为连接中国内陆与东盟、辐射欧亚的陆海联动大动脉,正成为畅通国内国际双循环、服务“一带一路”高质量发展的关键支撑。当前,世界(shìjiè)百年变局加速演进(yǎnjìn),全球经济复苏面临诸多挑战。在此背景下,口岸(kǒuàn)作为国家(guójiā)对外交往的门户、国内国际双循环的交汇点,其战略地位和重要作用愈加凸显。 当天,各与会(yùhuì)嘉宾就陆港发展、区域合作、国际合作及产业协同等方面进行了(le)深入交流探讨。 中国口岸协会副会长王杰认为,面对新形势,我们必须以更高站位、更宽视野谋划口岸发展:一方面(yìfāngmiàn),要强化陆港(lùgǎng)辐射能力。依托“双通道”建设,推动西部陆海新通道与东南亚产能基地的无缝衔接,支持企业通过中老铁路、中欧班列等实现“多式联运+关税(guānshuì)优化”组合突围。另一方面,借力RCEP规则红利(hónglì)。推动中国与成员国口岸间的通关便利化、标准互认化,引导企业利用RCEP原产地累积规则,在区域内灵活(línghuó)布局(bùjú)供应链(gōngyìngliàn),为区域贸易投资自由化提供坚实保障。 湖南省贸促会副会长罗专则对怀化提出了新(xīn)(xīn)的期望,他认为,面对经济全球化逆流,怀化要把握RCEP区域(qūyù)一体化发展机遇,加快推动“通道经济”向“枢纽经济”升级。一是持续提升国际(guójì)枢纽能级,学习借鉴中欧班列运营成功经验,加快运贸产园融合(rónghé)发展,优化口岸营商环境,持续提升通关效能,降低跨境(kuàjìng)运输成本,打造东盟班列重要集结中心(zhōngxīn)。二是(èrshì)持续加强产业链(chǎnyèliàn)供应链国际合作,深化与老挝万象、泰国林查班等境外枢纽的战略合作,加快布局东盟海外仓,共同推进政策沟通、设施联通、贸易畅通;三是持续发展壮大口岸经济,推广“市场(shìchǎng)采购+跨境电商”新模式,打造箱包、竹木制品等RCEP优势产业带,推动“怀化制造”向“怀化品牌”跃升。 作为(wèi)本届经贸博览会主宾国(guó)代表,泰王国旅游局驻广州办事处处长苏星婕认为,自2022年生效以来,RCEP已成为全球贸易领域的变革力量。它为成员国开辟了(le)新的发展空间,带来(dàilái)了众多贸易自由化、通关便利化以及更紧密经济合作的机遇(jīyù)。对泰国而言,这在旅游业中(zhōng)体现得尤为明显。怀化地处西部陆海新通道和沪昆国际贸易大通道的交汇处,在推动(tuīdòng)区域合作方面占据着重要位置。泰国热切希望在旅游业的多个方面与怀化展开合作。 此外,陆海新(xīn)通道运营有限公司、云南省国际班列服务贸易(màoyì)有限公司、云南能投(tóu)物流有限责任公司、广西北部湾港股份有限公司、深圳平盐海铁联运有限公司、中国物流与采购联合会、湖南省商务厅口岸物流处等企业、协会或者政府机构(jīgòu)代表分别做了交流发言。
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