“长安的荔枝”最可能来自哪儿?
“长安的荔枝”最可能来自哪儿?
“长安的荔枝”最可能来自哪儿?由马伯庸小说《长安(chángān)的荔枝》
改编的同名电视剧正在热播(rèbō)
故事(gùshì)以“一骑红尘妃子笑”的典故为背景
展现大唐盛世的繁华(fánhuá)与荒诞
主角“荔枝使”李善德接到(jiēdào)旨意
需要在荔枝(lìzhī)成熟后四五日内
将岭南的新鲜荔枝送达长安(chángān)
唐代岭南(今(jīn)广东、广西)
运输时效(shíxiào)成为核心难题
在小说《长安的荔枝》中(zhōng)
李善德通过路线推算(tuīsuàn)、试验等方式
多次(duōcì)计算运输荔枝的路线
《长安的(de)荔枝》线路示意图
对荔枝的(de)损伤较小等优点
多次转运也容易导致荔枝腐烂(fǔlàn)
从岭南到(dào)扬州仍需10天以上
选择了“陆路为主(wéizhǔ)+局部水路辅助”的方案
除了荔枝,唐朝还用运河运什么(shénme)?
因水运载货量大、成本低(chéngběndī)
以(yǐ)大运河为主的漕运体系
为南北物资运输发挥(fāhuī)了巨大作用
唐人杜佑在《通典(tōngdiǎn)》中提到
“通济渠,西通河、洛,南达江、淮(huái)”
“其交、广、荆、益、扬(yáng)、越等州,
运漕(cáo)商旅,来往不绝。”
徐扬《姑苏繁华(fánhuá)图》局部 辽宁省博物馆藏
为了展示漕运(cáoyùn)的巨大成果
在长安城(chángānchéng)东开凿广运潭
由二三百(èrsānbǎi)艘船只组成的“水上博览会”
裴耀卿改良漕运(cáoyùn),河口建仓 资料图片
广陵所出锦、镜、铜器、海味(hǎiwèi);
丹阳(dānyáng)郡船,即京口绫衫段;
晋陵郡船,即折造官端绫绣(xiù);
会稽郡船,即铜器、罗、吴绫、绛(jiàng)纱;
南海郡船,即瑇(dài)瑁、珍珠、象牙、沉香;
名瓷、酒器、茶(chá)釜、茶铛、茶椀;
宣城郡船,即空青石、纸笔(zhǐbǐ)、黄连;
始安郡船,即焦葛、蚺(rán)虵胆、翡翠;
吴郡即三破糯米、方文绫(fāngwénlíng)。
是(shì)开元之治的一个缩影
裴耀卿、韦坚等人漕运改革(gǎigé)成效的展示
巩固北方军事力量提供了重要(zhòngyào)保障
武则天为讨伐(tǎofá)突厥、契丹
征调江淮数州(shùzhōu)船只几千艘
运送(yùnsòng)百余万斛军粮到幽州
清河因堆积了大量江淮军需物资(wùzī)
对唐代经济社会发展(fāzhǎn)和政权巩固
“长安的荔枝”最可能(kěnéng)来自哪儿?
纵然有庞大的漕运(cáoyùn)体系和驿道系统
将荔枝从岭南运至长安(chángān)
“结合(jiéhé)产量、道路里程
和(hé)保鲜技术等情况综合考量,
以巴蜀(bāshǔ)(涪州)产地说为主流。”
重庆市(chóngqìngshì)文物考古研究院
从岭南运送荔枝(lìzhī)到长安耗时太长
而从重庆涪陵等区域送(sòng)荔枝往长安
唐代(tángdài)白居易《荔枝图序》中
就有(yǒu)“荔枝生巴峡间”的描述
证明(zhèngmíng)唐代巴峡间的荔枝种植情况
宋蔡襄在《荔枝谱》中有(zhōngyǒu)
“妃子(fēizǐ)尤爱嗜(荔枝),
涪州岁命(mìng)驿致”的记载
最有可能是贵妃所(suǒ)喜爱的荔枝来源
考古发现的荔枝道遗存之开州区田湾—罗房碑一级古道重庆市文物考古研究院(yánjiūyuàn)供图(gōngtú)
宋代(sòngdài)文学家、地理学家乐史
在其著作《太平(tàipíng)寰宇记》一书中
把“从涪陵自万州取开州、通州宣汉县(xuānhànxiàn)
及洋州路至长安(chángān)二千二百四十里
古代(gǔdài)陆上商业贸易路线”
这场跨越几千里(jǐqiānlǐ)的“荔枝冒险”
专为荔枝(lìzhī)运送开辟的“荔枝道”
记录着古往今来(gǔwǎngjīnlái)的传奇故事
中国水事综合《漕运往事越千年》、上游新闻、陕西河长、重庆日报整理。部分图片来源于网络,如有侵权,请(qǐng)联系删除(shānchú)。
由马伯庸小说《长安(chángān)的荔枝》
改编的同名电视剧正在热播(rèbō)
故事(gùshì)以“一骑红尘妃子笑”的典故为背景
展现大唐盛世的繁华(fánhuá)与荒诞
主角“荔枝使”李善德接到(jiēdào)旨意
需要在荔枝(lìzhī)成熟后四五日内
将岭南的新鲜荔枝送达长安(chángān)
唐代岭南(今(jīn)广东、广西)
运输时效(shíxiào)成为核心难题
在小说《长安的荔枝》中(zhōng)
李善德通过路线推算(tuīsuàn)、试验等方式
多次(duōcì)计算运输荔枝的路线
《长安的(de)荔枝》线路示意图
对荔枝的(de)损伤较小等优点
多次转运也容易导致荔枝腐烂(fǔlàn)
从岭南到(dào)扬州仍需10天以上
选择了“陆路为主(wéizhǔ)+局部水路辅助”的方案
除了荔枝,唐朝还用运河运什么(shénme)?
因水运载货量大、成本低(chéngběndī)
以(yǐ)大运河为主的漕运体系
为南北物资运输发挥(fāhuī)了巨大作用
唐人杜佑在《通典(tōngdiǎn)》中提到
“通济渠,西通河、洛,南达江、淮(huái)”
“其交、广、荆、益、扬(yáng)、越等州,
运漕(cáo)商旅,来往不绝。”
徐扬《姑苏繁华(fánhuá)图》局部 辽宁省博物馆藏
为了展示漕运(cáoyùn)的巨大成果
在长安城(chángānchéng)东开凿广运潭
由二三百(èrsānbǎi)艘船只组成的“水上博览会”
裴耀卿改良漕运(cáoyùn),河口建仓 资料图片
广陵所出锦、镜、铜器、海味(hǎiwèi);
丹阳(dānyáng)郡船,即京口绫衫段;
晋陵郡船,即折造官端绫绣(xiù);
会稽郡船,即铜器、罗、吴绫、绛(jiàng)纱;
南海郡船,即瑇(dài)瑁、珍珠、象牙、沉香;
名瓷、酒器、茶(chá)釜、茶铛、茶椀;
宣城郡船,即空青石、纸笔(zhǐbǐ)、黄连;
始安郡船,即焦葛、蚺(rán)虵胆、翡翠;
吴郡即三破糯米、方文绫(fāngwénlíng)。
是(shì)开元之治的一个缩影
裴耀卿、韦坚等人漕运改革(gǎigé)成效的展示
巩固北方军事力量提供了重要(zhòngyào)保障
武则天为讨伐(tǎofá)突厥、契丹
征调江淮数州(shùzhōu)船只几千艘
运送(yùnsòng)百余万斛军粮到幽州
清河因堆积了大量江淮军需物资(wùzī)
对唐代经济社会发展(fāzhǎn)和政权巩固
“长安的荔枝”最可能(kěnéng)来自哪儿?
纵然有庞大的漕运(cáoyùn)体系和驿道系统
将荔枝从岭南运至长安(chángān)
“结合(jiéhé)产量、道路里程
和(hé)保鲜技术等情况综合考量,
以巴蜀(bāshǔ)(涪州)产地说为主流。”
重庆市(chóngqìngshì)文物考古研究院
从岭南运送荔枝(lìzhī)到长安耗时太长
而从重庆涪陵等区域送(sòng)荔枝往长安
唐代(tángdài)白居易《荔枝图序》中
就有(yǒu)“荔枝生巴峡间”的描述
证明(zhèngmíng)唐代巴峡间的荔枝种植情况
宋蔡襄在《荔枝谱》中有(zhōngyǒu)
“妃子(fēizǐ)尤爱嗜(荔枝),
涪州岁命(mìng)驿致”的记载
最有可能是贵妃所(suǒ)喜爱的荔枝来源
考古发现的荔枝道遗存之开州区田湾—罗房碑一级古道重庆市文物考古研究院(yánjiūyuàn)供图(gōngtú)
宋代(sòngdài)文学家、地理学家乐史
在其著作《太平(tàipíng)寰宇记》一书中
把“从涪陵自万州取开州、通州宣汉县(xuānhànxiàn)
及洋州路至长安(chángān)二千二百四十里
古代(gǔdài)陆上商业贸易路线”
这场跨越几千里(jǐqiānlǐ)的“荔枝冒险”
专为荔枝(lìzhī)运送开辟的“荔枝道”
记录着古往今来(gǔwǎngjīnlái)的传奇故事
中国水事综合《漕运往事越千年》、上游新闻、陕西河长、重庆日报整理。部分图片来源于网络,如有侵权,请(qǐng)联系删除(shānchú)。






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