全国首份《自动驾驶公交“车路云一体化”系统联调导则》白皮书发布

中新网成都6月11日电(记者 张浪)记者11日从成都公交(gōngjiāo)(gōngjiāo)集团获悉，成都公交集团及中南大学智慧交通湖南省重点实验室作为主编单位(dānwèi)，中车智驭新能源科技有限公司、国汽智端成都科技有限公司作为参编单位近日拟定了《自动(zìdòng)驾驶公交“车路云一体化”系统(xìtǒng)联调导则》白皮书，旨在聚焦(jùjiāo)自动驾驶公交系统(gōngjiāoxìtǒng)在城市落地运营前的关键一环——系统联调，为全国范围内自动驾驶公交发展提供可复制、可推广的实践范式。 2025年5月(yuè)，成都首批自动驾驶公交亮相。成都公交供图 该白皮书系统提出了自动驾驶公交“车—路—云”多系统联调的总体(zǒngtǐ)要求、实施组织(zǔzhī)、科目设置等内容，以成都公交首条自动驾驶公交线路为(wèi)实践案例，全面梳理单(dān)系统调试、场景联调、全栈总联调、运营演练四大阶段流程，填补(tiánbǔ)国内在此领域的标准化指导空白，为各城市开展试点与落地应用提供系统参考。 同时，该白皮书明确了各(gè)子系统(zixìtǒng)在感知、决策、控制、通信、交互等方面的功能边界和接口标准，强调子系统之间的“模块化测试+集成联调”流程闭环。通过各子系统的深度(shēndù)融合与全链条验证，保障自动驾驶公交在实际运营场景下的安全性(ānquánxìng)、稳定性与高效性。 该白皮书详细划分自动驾驶公交系统联调所覆盖(fùgài)的运营场景，构建了涵盖(hángài)“正常运行、系统故障、通信中断、突发事件响应(xiǎngyìng)”等多个典型工况的场景库。联调流程中采用虚实结合演练方法(fāngfǎ)，通过系统级压力测试、异常注入测试、容错(róngcuò)能力验证等方式，确保自动驾驶车辆能够在(zài)复杂和(hé)不可预知(yùzhī)的运营环境下稳定运行、精准响应，实现全(quán)生命周期的系统验证与能力闭环。提出以“规划—准备—实施—评估—优化”五阶段闭环流程为核心的全过程演练机制，并(bìng)引入统一的问题记录与追踪机制、测试数据采集分析平台和联调复盘制度，系统梳理联调过程中涉及(shèjí)的角色分工、技术接口与关键路径。通过在真实项目中持续演练与总结，该白皮书沉淀出一套具有通用性与可操作性的联调方法论，为后续在其他城市复制推广提供标准指引和经验模板。 该白皮书基于成都公交首条自动驾驶公交线路(gōngjiāoxiànlù)的(de)实施经验，系统总结了(le)从组织协调、系统对接、场景规划到多部门协同演练的全过程(quánguòchéng)实践路径。在项目中，成都公交率先探索“车路云一体化”公交联调全流程机制，构建了典型城市应用场景下的操作样板。 此次白皮书发布，标志着政产学研联合(liánhé)推动智能公交走向“可(kě)运营、可管控、可复制”的崭新阶段。(完)